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今年“五一”假期，大眾出行意愿強烈，其中探親游、中長線及周邊游需求旺盛，公司轄區(qū)高速公路長期處于飽和運行狀態(tài)。面對大流量維持高位運行壓力，浙江滬杭甬認真研判出行需求，根據(jù)流量變化動態(tài)調(diào)整保暢方案。同時強化汛期三防及擁堵點位管控，以強有力的舉措應對各類突發(fā)事件，有效保障了公司所轄路段運行平穩(wěn)有序，為廣大司乘假期出行營造安全舒適的行車環(huán)境。
開展隱患排查，保障行車安全
公司節(jié)前召開專題會議部署五一安全保暢，并下發(fā)《關(guān)于做好汛期道路保暢工作的通知》。5月1日廣東梅大高速事故后，公司立即組織各單位對主線道路、高邊坡高擋墻、橋隧等結(jié)構(gòu)物、排水設(shè)施，對收費大棚、收費車道、配電房及發(fā)電機房等重點場所進行全面排查，對一線員工的安全作業(yè)進行再強調(diào)，提高各類突發(fā)現(xiàn)象（如落石、滑坡、坑洞、排水不暢等問題）的警惕性，并及時做好信息上報和處置工作?！拔逡弧逼陂g，公司轄區(qū)各條高速均未發(fā)生重大安全事故。
采取有效措施，強化堵點管控
公司圍繞“斷面交通量最大化、道路通行效能最大化”目標，加大救援力量投入，優(yōu)化布點到一線，在易擁堵事故多發(fā)路段設(shè)立臨時救援點和施救驛站，交叉式分配清障力量，相較平日增加臨時駐點44個、人員366人、車輛168輛。其中滬杭甬、杭徽、甬舟等34公里路段在流量高峰期啟用硬路肩，共計啟用約80小時，通行車輛約3.5萬輛。同時借助高德、百度導航平臺，精準引導車流錯峰出行，有效緩解了甬舟、申蘇浙皖、杭徽高速的通行壓力。針對如紅墾樞紐、岳山隧道群等易堵點位，在后方實施“滴水管控+導航引流”措施。對杭州、蕭山和南莊兜等大流量收費站則果斷采用階梯式管控與潮汐車道等方式，最大程度加快廣場車道車輛通行速度。
深化聯(lián)勤聯(lián)動，提升處置效率
積極推進各單位與高速交警強強聯(lián)動，就重點收費站出口專門設(shè)立事故快速理賠點，為快速處理簡易事故提供便利，同時也有效避免了因事故長期占道而引發(fā)的二次事故和二次傷害，守護了司乘人員的出行安全。據(jù)統(tǒng)計，各單位聯(lián)合交警設(shè)置59個輕微事故快處點，實施輕微事故快處355起。其中，嘉興管理中心聯(lián)合嘉興、上海高速交警，建立浙滬省界路段跨區(qū)順向施救機制；杭州北和湖州管理中心緊密聯(lián)系周邊路網(wǎng)單位，通過設(shè)置專門引導牌與情報板發(fā)布動態(tài)路況信息，最大限度解決區(qū)域內(nèi)堵點難題。
創(chuàng)新保暢舉措，打響品牌效應
根據(jù)屬地路段不同特征，各單位嚴格落實各項保暢舉措。紹興管理中心通過在預警車上增配輔助輪、牽引繩、鋼絲繩、20升以上的水桶等工具，在快處快撤、撲滅初期起火等方面發(fā)揮重要作用。杭州北管理中心在杭甬高速2處施救驛站布設(shè)推車式滅火器、急救箱、萬向移車神器等物資設(shè)備，打造以施救、消防、急救為核心的高速線上保障中心。嘉興管理中心在嘉興東、馬家浜收費站智在亭增設(shè)服務點，為過往司乘提供車輛故障檢查、胎壓檢測、添加機油等便民服務，增強人民群眾高速出行的幸福感和安全感。舟山管理中心利用搭建的“十大客戶群”服務網(wǎng)絡群，主動向大客戶、貨運企業(yè)推送避峰通行時段、安全提醒等信息，緩解節(jié)假日高峰時段貨車通行壓力。
“五一”期間，公司轄區(qū)收費站進出口流量總計1142.28萬輛（不含權(quán)益路段），同比上升11.55%。清障施救接警后平均到場時間6.24分鐘，到場后平均施救時間14.48分鐘；清障施救接警后20分鐘內(nèi)到場率達98.87%，到場后30分鐘內(nèi)處置率99.70%，兩項指標均高于集團考核要求。
浙公網(wǎng)安備 33010602008024號
